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Jade-Race

3 months ago

Persbericht van Jade Race UG

Varel 15.07.2020

Omdat we tot op de dag van vandaag niet de beloofde steun van het district Friesland (Duitsland) hebben gekregen, lanceren we nu de online petitie “To preserve the Jade Race” op www.jade-race.de, waarmee we in 2021 de evenementenkalender weer willen bereiken.

Op 04.12.2019 kregen we het bericht van de directie van de Jade-WeserAirport dat de luchthaven niet langer beschikbaar zal zijn als locatie voor Jade-Race. Deze uitspraak staat in schril contrast met het feit dat we in de vorige aandeelhoudersvergadering (district Friesland in Duitsland en stad Wilhelmshaven) te horen hadden gekregen dat Jade Race zou worden voortgezet!

Op 09.12.2019 werd het onderwerp Jade-Race op de agenda van de vergadering gezet: ministerie van economie, toerisme, gebiedsontwikkelingen financiën in Jever.

Bron: buergerinfo.friesland.de/si0057.asp?__ksinr=1414

Alle aanwezige partijen waren voor het behoud van de Jade Race en benadrukten hoe waardevol het evenement is voor de regio!

Toch is er tot nu toe niets gebeurd. Waarom?



Het nieuwe asfalt

De reden voor de stopzetting is niet te wijten aan bedenkingen tegen het evenement, maar aan de kwaliteit van het nieuwe asfaltoppervlak van de baan. Het wegdek, dat pas in 2019 door de exploitanten (het district Friesland in Duitsland en de stad Wilhelmshaven, elk met 50%) met 1,8 miljoen euro belastinggeld werd hersteld, is door het belasten verzakt en heeft deuken opgelopen. Dit effect is duidelijk niet toe te schrijven aan het specifieke gebruik door raceauto’s of de Jade Race servicevloot. Het nieuwe wegdek had al schade opgelopen door een gezonken wals van het bouwbedrijf.

Ik wil nogmaals benadrukken dat er géén schade is veroorzaakt door onze racewagens op de startbaan!

De luchtverkeersleiding controleerde de baan na het Jade Race-event en volgens de directie waren er géén klachten.

Bij normale vluchtoperaties zal ook zware bergingsapparatuur over het wegdek rijden,waar voor het wegdek zeker zo ongeschikt is. Of anders gezegd: bij een snelweg of een weg die door het publiek gebruikt wordt, zou deze gebrekkige kwaliteit zeker niet mogen voorkomen.

De puntbelasting van een vliegtuig is veel hoger dan die van onze racewagens. In cijfers: volgens de officiële verklaring van het vliegveld is de baan goedgekeurd voor vliegtuigen tot 14 ton en helikopters tot 20 ton. Onze wedstrijdwagens wegen ongeveer tussen de 800 en 2000 kilogram.

De rubbersamenstelling van de racebanden is zo zacht dat er geen schade aan het asfalt wordt toegebracht. De “oude” baan heeft immers al tien jaar dienst gedaan zonder enige schade te hebben opgelopen!

Bron: www.edwi.info/piloten/flugplatzinfo.html



Waarom is het asfalt verzakt?

Desalniettemin worden we geconfronteerd met verklaringen van de aannemers, die moeilijk te aanvaarden zijn.

Ten eerste wordt de garantie voor eventuele schade aan debaangeweigerd als de race wordt voortgezet. Terwijl iedereen op voorhand wist dat de Jade Race al 10 jaar op het vliegveld plaatsvond en dat het nieuwe baanoppervlak aan de eisen moest kunnen voldoen! (Dit is een beetje zoals een wegenbouwer die klaagt over auto’s die een weg gebruiken nadat de bouwwerkzaamheden klaar zijn.)

Ten tweede moet het asfalt een zeer hoge druksterkte hebben door een hoog polymeergehalte. Het moet dus van een bijzonder hoge kwaliteit zijn. Helaas heeft de praktijk dat niet bevestigd. Dit roept natuurlijk de vraag op of het asfalt überhaupt wel van de vereiste kwaliteit is.

Twee tijdelijke factoren kunnen een rol spelen bij het verzakken van het asfalt: Ten eerste de temperatuur. Tijdens Jade Race 2019 was deze echter ver onder de 50 graden Celcius, die als kritisch wordt beschouwd.

De tweede factor is de tijd die nodig is om het asfalt te laten uitharden. Het wegdek werd pas 6 weken voor het evenement voltooid. Misschien heeft het nu na een jaar zijn volledige belastbaarheid bereikt, zodat er op dit moment geen vergelijkbare schade zou ontstaan en de reden voor de schorsing van onze race niet meer relevant is.

Het CDU eiste een onderzoek door een onafhankelijk en neutraal testcentrum volgens ZTV Asphalt-StB.

Bron: buergerinfo.friesland.de/to0050.asp?__ktonr=20737

De resultaten daarvan vormen de essentiële basis voor de acceptatie en de facturering.

Bron: www.asphalt.de/fileadmin/user_upload/technik/prfungen.pdf

Als het onderzoek aantoont dat het asfalt voldoet aan de richtlijnen, neemt de Jade Race UG de verzekeringsdekking over, zoals geëist door Districtsbeheerder Sven Ambrosy. Helaas hebben we geen informatie over de stand van zaken.

Info asfalt :https://www.asphalt.de/themen/technik/9-pruefungen/



Alternatieve locaties

Jade Race hoeft niet per se op het vliegveld Mariensiel gehouden te worden. Natuurlijk hebben we geprobeerd alternatieven te vinden. Binnen een straal van 300 kilometer vroegen we vergunning aan bij 4 vliegvelden die de potentie hadden, maar helaas kregen we geen positief antwoord.

In feite is er een alternatieve baan beschikbaar in de directe omgeving. De vliegbasis Jever, die niet meer wordt gebruikt voor militaire vliegoperaties, kan bij centraal besluit worden gebruikt voor de motorsport. De noodzakelijke goedkeuring door de DMSB en de ADAC is verkregen. Als de commandant van de objectbeschermingsafdeling instemt met de uitvoering, kan Jade-Race op de nieuwe locatie worden ondergebracht.

Enkele jaren geleden werden er al slalomwedstrijden en andere openbare evenementen gehouden op het vliegveld tijdens de actieve periode van de Duitse luchtmacht. Vandaag de dag worden er nog steeds openbare loopevenementen gehouden op het terrein. Waarom ook niet Jade Race? Het leger kan het evenement daarbij ook gebruiken voor reclame en de werving van troepen, zoals ze voorheen ook hebben gedaan bij Jade Race.

Bijzonder vreugdevol is het feit dat het bestuur van district Friesland (Duitsland) het besluit heeft genomen om de ObjSRgtLw de eervolle toevoeging “Friesland” te geven om uitdrukking te geven aan de bijzondere relatie en de grote band met de regio.

Bron: www.schortens.de/leben-in-schortens/schortens/bundeswehr.html

Deze speciale band zou de regio Friesland (Duitsland) kunnen tonen meteen internationaal autosportevenement !

Maar helaas willen ze niet eens met ons praten over de mogelijkheid van een evenement.

Bron: Bijlage Annulering BW



Economische factor Jade-Race

Jade Race is een van de grootste privé georganiseerde evenementen in de Friesland (Duitsland) / Wilhelmshaven regio. Het evenement brengt tot 10.000 bezoekers uit heel Europa naar onze regio.Deze bezoekers maken gebruik van de lokale winkels, restaurants en accommodaties engenereren zo aanzienlijke inkomsten genereren. Veel bezoekers en raceteams combineren Jade Race met een vakantie in onze regio. Met het oog op de toegenomen aandacht voor het toerisme moet een internationaal autosportevenement ook interessant zijn voor het districtsbestuur en de voorzitter van de Vereniging voor Noordzeetoerisme e.V. Sven Ambrosy en ook burgemeester van WilhelmshavenCarstenFeist.

Jade Race als platform voor toerisme, economie, technische innovatie, moderne voertuigbouw en spannende race-evenementen is een uniek entertainmentprogramma, dat politiek gewenst is en zelfs met een verhoogd milieubewustzijn in stand moet worden gehouden. In het district Friesland (Duitsland) is veel afhankelijk van het toerisme!

Ook economisch gezien is Jade Race zeker meer dan lucratief voor de luchthaven en betekent het inkomen hetgeen de belastingbetaler direct ontlast. Het vliegveld wordt geëxploiteerd door het district Friesland (Duitsland) en de stad Wilhelmshaven, elk met een aandeel van 50%. Dit wordt gefinancierd met belastinggeld. Een start- of landingsvergoeding kost gemiddeld tussen de €10 en €45 per vliegtuig. Jade-Race UG betaalt enkele duizenden euro’s aan baanhuur voor drie (!) dagen!.

Het vliegveld profiteert zelfs van Jade-Race. Zo stellen wij voor enkele duizenden euro’s gratis een reinigingsapparaat voor het vliegveld ter beschikking. Een “Win/Win” situatie!

We hopen dat we met de blijvende steun van de bevolking, de fans, onze politici (Districtsbestuurder S. Ambrosy en minister van Milieu Olaf Lies, parlementslid SiemtjeMöller), de gemeente, het provincie bestuur en natuurlijk onze pers, de kans krijgen om het evenement, dat zo succesvol is geweest voor de regio en dat zowel toeristisch als economisch rendabel is, voort te zetten.

Wij zijn altijd bereid om met alle verantwoordelijke personen aan de ronde tafel de best mogelijke variant van Jade Race voor de toekomst te bespreken en te ontwerpen op een open en transparante manier.

We bevinden ons in de gelukkige positie dat we de economische gevolgen van de Corona-crisis (met een blauw oog) hebben kunnen ontlopen, zodat we in 2021 een Jade Race kunnen houden.
www.jade-race.com/?p=5565 ... See MoreSee Less

Jade-Race

3 months ago

DAS MOTORSPORT EVENT IN DEUTSCHLAND !
Besuche Jade-Race.com, unterschreibe die Petition
und helfe uns dabei das Jade Race zu retten. Hier noch das Video mit Minister Olaf Lies youtu.be/jYqx07kAAgk ... See MoreSee Less

Jade-Race

3 months ago

PRESS RELEASE OF THE JADE RACE UG – 15.07.2020

Since we have not received the promised support from the County of Friesland to this day, we are going ahead and launching the online petition “To preserve the Jade Race” at www.jade-race.com/?lang=en, with which we would like to enrich the calendar of events again in 2021.

On December 4th 2019, we received a message from the management of Jade-Weser Airport that the airport will no longer be available as a venue for the Jade-Race. This statement is in stark contrast with the fact that we had been informed that the continuation was held out in prospect at the previous shareholder meeting!

On December 9th 2019, the Jade-Race was put on the agenda of the meeting of the Committee for Economy, Tourism, District Development and Finance in Jever.

Source: buergerinfo.friesland.de/si0057.asp?__ksinr=1414

All parties present were in favour of preserving the Jade Race and emphasized how valuable the event is for the region!

Nevertheless, nothing has happened so far. Why?

The new asphalt

The reason for the discontinuation is not due to reservations against the race event, but instead due to the quality of the new surface of the runway. The surface of the runway, which was just renewed in 2019 by the operators (the County of Friesland and the city of Wilhelmshaven, each with 50%) with 1.8 million euros of taxpayers’ money, had reacted under load with subsidence damage and impressions. An effect that is clearly not attributable to the specific use by racing vehicles or the service fleet of the Jade-Race. This damage had already been caused by a road roller of the construction company, which had sunken into the new runway.

I would like to stress once again that no damage was caused to the surface of the runway by our racing vehicles!

The air traffic control authority checked the runway after the Jade Race event and according to management there were no complaints.

The use of heavy-duty recovery equipment could also occur during standard flight operations, for which the surface of the runway would also not be suitable for. In other words, a motorway or a road used by the public would certainly not pass the quality test with this kind of fault.

The point load of an airplane is much higher than that of our racing cars. In figures: According to the official statement of the airfield, the track is approved for airplanes up to 14 tons and helicopters up to 20 tons. Our competition cars weigh 800 kilograms – about 2.000 kilograms.

In addition, the rubber compound of the racing tyres is so soft that no damage is caused to the asphalt. After all, the “old” surface had be used for ten years without any damage!

Source: www.edwi.info/piloten/flugplatzinfo.html

Why did the asphalt sink in?

Upon request, we are faced with statements from the contractors, which are difficult for us to reconcile. On the one hand, the warranty for possible damage is denied if the race is continued. Even though everyone knew in advance that the Jade Race had been taking place at the airfield for 10 years and that the new surface should be able to cope with the demands! Which is a bit like a roadbuilder complaining about cars using a road after the construction has been completed. And on the other hand, they tell us that the asphalt apparently has a very high compressive strength due to a high polymer content and thus be of a particularly high quality. Unfortunately, this has not been confirmed during practice. This naturally raises the question of whether the surface is at all of the required quality.

Two temporary factors could also contribute to the subsidence of the surface: One, the temperature, which was well below the 50°C considered as critical during the Jade Race 2019. Two, the time, which is necessary for the hardening process. The surface was completed just six weeks before the event. So perhaps now, after one year, the surface may have reached its full load capacity – so that comparable damage might now no longer occur. If this is the case then the reason for the suspension of our race event could have therefore become irrelevant.

The CDU (political party) requested that a test be done by an independent and neutral inspection authority in accordance with ZTV Asphalt-StB.

Source: buergerinfo.friesland.de/to0050.asp?__ktonr=20737

Their results are the essential basis for acceptance and invoicing.

Source: www.asphalt.de/fileadmin/user_upload/technik/prfungen.pdf

If this examination is positive, then there is nothing stopping the Jade Race from continuing. The load-bearing capacity would be confirmed and the Jade-Race would then be covered by the organizer’s insurance as requested by District Administrator Sven Ambrosy. Unfortunately we have not received any information about the status.

Info asphalt : www.asphalt.de/themen/technik/9-pruefungen/

Alternative venues

The Jade Race does not necessarily have to be held at Mariensiel Airfield. Of course we have tried to find alternatives. Within a radius of 300 kilometres we approached 4 airfields that have the potential. Unfortunately we did not receive a positive answer.

In fact, an alternative racetrack is actually available in the immediate vicinity. The Jever Airbase, which is no longer used for military air traffic, can be used for motor sports purposes due to what we call a central decree. The necessary approval from the DMSB (Motorsports ASN) and the ADAC (Automobile Club) has been obtained. If the commander of the object protection regiment agrees to the use, the Jade-Race could find a home at this location.

Several years ago, slalom races and other public events were held at the airfield even during the active period of the German Air Force. Today, public events are still held at the facility. So why not the Jade Race as well? The Bundeswehr (German Armed Forces) could use the event for public relations and troop recruitment, as they have done before at the Jade Race.

It was a great honour and pleasure when the County of Friesland brought about the decision of the Minister to bestow the honourable addition “Friesland” to the ObjSRgtLw (Object Protection Regiment of the German Air Force) to express the special relationship and the great attachment to the region.

Source: www.schortens.de/leben-in-schortens/schortens/bundeswehr.html

This special bond would give the region of Friesland an international motorsport event!

But unfortunately no one want’s to talk to us about the mere possibility of an event.

Source: Annex cancellation BW

Economic factor Jade-Race

The Jade Race is one of the largest privately organised events in the Friesland / Wilhelmshaven area. The event welcomes up to 10,000 visitors from all over Europe to our region, that use everything the region has to offer such as restaurants, hotels, supermarkets etc. thus generating considerable income for the area. Many visitors and racing teams combine the Jade Race with a vacation in our region. In view of the increased focus on the tourism business, an international motorsport event should also be of interest to the District Administrator and Chairman of the North Sea Tourism Association e.V. Sven Ambrosy and also Mayor of Wilhelmshaven Carsten Feist.

The Jade Race as a platform for tourism, economy, technical innovation, modern vehicle construction and exciting racing events is a unique entertainment program, which even with the increased environmental awareness is still politically desired and should be maintained. In the County of Friesland a lot depends on tourism!

Economically, the Jade Race is certainly not insignificantly lucrative for the airport and generates income that directly relieves the taxpayer. The airfield is operated by the County of Friesland and the city of Wilhelmshaven, each with a 50% share, and is financed by tax money. Landing and take-off fees average between €10 and €45 per aircraft – the Jade-Race UG pays several thousand euros to rent the facility for three (3!) days.

The airfield also benefits from the Jade-Race in other ways. For example, we provide an airfield cleaning device for several thousand euros free of charge. A “Win/Win” situation!

We hope that with the continued support of the public, our fans, our politicians (District Administrator S. Ambrosy and Minister of the Environment Olaf Lies, Member of Parliament Siemtje Möller), the authorities, the administration and of course the press, we will be given the chance, to continue our race event, which has been so successful and profitable for the region.

We are ready to get together at the table with all responsible persons to discuss and design in an open and transparent manner the best possible version of the Jade Race for the future.

We are fortunate to have avoided the economic consequences of the Covid-19 crisis with only a black eye, so we are in a position to hold a Jade Race in 2021.

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Jade-Race

3 months ago

Pressemitteilung der Jade Race UG - 15.07.2020

Da wir bis zum heutigen Tag die zugesagte Unterstützung vom Landkreis Friesland nicht bekommen haben, starten wir auf www.jade-race.de jetzt die Online Petition „Zum Erhalt des Jade-Race“, mit dem wir 2021 den Veranstaltungskalender gerne wieder bereichern wollen.

Am 04.12.2019 bekamen wir von der Geschäftsführung des Jade-Weser Airports die Nachricht, dass der Flugplatz als Veranstaltungsort für das Jade-Race nicht mehr zur Verfügung stehen wird. Diese Aussage steht im krassen Gegensatz dazu, dass uns in der vorangegangenen Sitzung der Gesellschafter (Landkreis Friesland und Stadt Wilhelmshaven) die Weiterführung noch in Aussicht gestellt worden ist!

Am 09.12.2019 wurde das Thema Jade-Race auf die Tagesordnung der Versammlung: Ausschuss für Wirtschaft, Tourismus, Kreisentwicklung und Finanzen in Jever gesetzt.

Quelle: buergerinfo.friesland.de/si0057.asp?__ksinr=1414

Alle anwesenden Parteien haben sich für den Erhalt des Jade-Race ausgesprochen und betont wie wertvoll die Veranstaltung für die Region ist!

Trotzdem ist bisher nichts passiert. Warum?

Der neue Asphalt

Der Grund für die Einstellung liegt nicht an Vorbehalten gegen das Rennen, sondern an der Qualität des neuen Belags auf der Start- und Landebahn. Die erst 2019 von den Betreibern (Landkreis Friesland und der Stadt Wilhelmshaven zu je 50%) mit 1,8 Millionen Euro Steuergeldern sanierte Fahrbahndecke hat auf Belastung mit Absenkungen und Abdrücken reagiert. Ein Effekt, der eindeutig nicht auf die spezifische Nutzung durch Rennfahrzeuge oder die Serviceflotte des Jade-Race zurückzuführen ist. Schon vorher hat eine eingesunkene Walze der Baufirma dieses Schadensbild am neuen Fahrbahnbelag verursacht.

Ich möchte noch einmal betonen, dass durch unsere Rennfahrzeuge auf der Start- und Landebahn keine Beschädigungen entstanden sind!

Die Flugaufsichtsbehörde hat die Bahn nach der Jade-Race Veranstaltung überprüft und laut der Geschäftsführung gab es keine Beanstandungen.

Auch im normalen Flugbetrieb kann schweres Bergegerät zum Einsatz kommen, dem die Fahrbahndecke genauso wenig gewachsen sein wird. Oder anders ausgedrückt: Einer Autobahn oder einer öffentlich genutzten Straße würde man diese fehlerhafte Qualität sicher nicht durchgehen lassen.

Die punktuelle Belastung ist bei einem Flugzeug wesentlich höher gegenüber unseren Rennwagen. In Zahlen: Laut offizieller Aussage des Flugplatzes ist die Bahn für Flugzeuge bis 14 Tonnen und Hubschrauber bis 20 Tonnen freigegeben. Unsere Wettbewerbsfahrzeuge bringen 800 Kilogramm – ca. 2000 Kilogramm auf die Waage.

Die Gummimischung der Rennreifen ist zudem so weich, dass an dem Asphalt keine Beschädigungen entstehen. Schließlich hat der „alte“ Belag zehn Jahre schadlos funktioniert!

Quelle: www.edwi.info/piloten/flugplatzinfo.html

Warum ist der Asphalt eingesackt?

Wir sehen uns auf Nachfrage mit Aussagen der ausführenden Firmen konfrontiert, die schwer miteinander in Einklang zu bringen sind. Zum einen wird die Gewährleistung auf eventuelle Schäden verweigert, wenn das Rennen weiter betrieben wird. Dabei war allen schon im Vorfeld bekannt, dass das Jade-Race auf dem Flugplatz seit 10 Jahren stattfindet und der neue Belag den Anforderungen gewachsen sein sollte!

Das ist ein bisschen so, als wenn sich ein Straßenbauer nach Fertigstellung der Baustelle über Autos beschwert, die eine Strasse nutzen.

Zum zweiten soll der Asphalt durch eine hohen Polymeranteil eine sehr hohe Druckfestigkeit haben und damit besonders hochwertig sein. Das hat sich im Praxisbetrieb leider nicht bestätigt. Damit stellt sich natürlich die Frage, ob der Belag überhaupt die geforderte Qualität hat.

Zwei temporäre Faktoren könnten für das Einsacken eine Rolle spielen: Die Temperaturen, die allerdings beim Jade Race 2019 deutlich unter den als kritisch angesehenen 50 Grad lagen.

Zum zweiten die Zeit, die für das Aushärten benötigt wird. Der Belag wurde erst sechs Wochen vor der Veranstaltung fertig gestellt. Vielleicht hat er jetzt nach einem Jahr seine vollständige Traglast erreicht, so dass aktuell keine vergleichbaren Schäden auftreten würden und der Grund für die Einstellung unseres Rennens gegenstandslos geworden ist.

Von der CDU wurde eine Kontrollprüfungen durch eine unabhängige und neutrale Prüfstelle nach ZTV Asphalt-StB. gefordert.

Quelle:https://buergerinfo.friesland.de/to0050.asp?__ktonr=20737

Ihre Ergebnisse sind die wesentliche Grundlage für die Abnahme und die Abrechnung.

Quelle: www.asphalt.de/fil…/user_upload/technik/prfungen.pdf

Sollte diese Untersuchung positiv ausfallen, steht der Weiterführung des Jade-Race nichts mehr im Weg. Die Tragfestigkeit wäre gegeben und das Jade-Race ist über die von Landrat Sven Ambrosy geforderte Veranstalterversicherung abgesichert. Über den Stand haben wir leider keine Information.

Infos Asphalt : www.asphalt.de/themen/technik/9-pruefungen/

Alternative Veranstaltungsorte

Das Jade-Race muss nicht zwingend auf dem Flugplatz Mariensiel durchgeführt werden. Natürlich haben wir uns um Alternativen bemüht. Es wurden im Umkreis von 300 Kilometern 4 Flugplätze angefragt, die das Potential gehabt hätten. Leider haben wir keine positive Antwort bekommen.

Dabei bietet sich eine alternative Rennstrecke tatsächlich in unmittelbarer Nachbarschaft an. Der für den militärischen Flugbetrieb nicht mehr genutzte Fliegerhorst Jever ist grundsätzlich durch einen Zentralerlass für motorsportliche Zwecke nutzbar. Die nötige Zustimmung durch den DMSB und den ADAC liegen vor. Stimmt der Kommandeur des Objektschutzregiments der Durchführung zu, könnte das Jade-Race an neuer Stelle sein Zuhause finden.

Vor mehreren Jahren wurden zur aktiven Zeit der Luftwaffe bereits Slalomrennen und andere öffentliche Veranstaltungen auf dem Flugplatz veranstaltet. Auch heute finden öffentliche Laufveranstaltungen auf dem Gelände statt. Warum nicht auch das Jade-Race? Die Bundeswehr könnte das Event auch für Öffentlichkeitsarbeit und Truppenwerbung nutzen, wie sie es lange beim Jade-Race getan haben.

Eine besondere Ehre und Freude liegt in dem Ereignis begründet, dass der Landkreis Friesland die Entscheidung des Ministers herbeigeführt hat, dem ObjSRgtLw den ehrenvollen Zusatz „Friesland” als Ausdruck der besonderen Beziehung und der großen Verbundenheit zur Region zu verleihen.

Quelle : www.schortens.de/leben-in-schorte…/…/bundeswehr.html

Diese besondere Verbundenheit würde der Region Friesland eine Internationale Motorsportveranstaltung erhalten!

Aber leider will man nicht einmal mit uns über die eventuelle Möglichkeit einer Durchführung sprechen.

Quelle: Anlage Absage BW

Wirtschaftsfaktor Jade-Race

Das Jade-Race gehört in der Region Friesland / Wilhelmshaven zu den größten, privat organisierten Events. Es bringt bis zu 10.000 Besucher aus ganz Europa in unsere Region, die sich vor Ort mit Lebensmitteln und Unterkünften versorgen und so beträchtliche Einnahmen generieren. Viele Besucher und Rennteams verbinden das Jade-Race mit einem Urlaub in unserer Region. Angesichts der verstärkten Fokussierung auf das Tourismusgeschäft sollte ein internationales Motorsportevent von Interesse auch für den Landrat und Vorsitzenden des Tourismusverband Nordsee e.V. Sven Ambrosy und auch OB Wilhelmshaven Carsten Feist sein.

Das Jade-Race als Plattform für Tourismus, Wirtschaft, technische Innovation, modernen Fahrzeugbau und spannendes Renngeschehen ist ein einzigartiges Unterhaltungsprogramm, das auch bei gestiegenem Umweltbewusstsein politisch gewollt ist und erhalten bleiben sollte. Im Landkreis Friesland hängt doch viel vom Tourismus ab!

Auch wirtschaftlich ist das Jade-Race sicher nicht wenig lukrativ für den Flugplatz und bedeutet Einnahmen, die direkt den Steuerzahler entlasten. Der Flugplatz wird vom Landkreis Friesland und der Stadt Wilhelmshaven zu je 50% betrieben und aus Steuergeldern finanziert. Eine Lande- oder Startgebühr kostet im Durchschnitt zwischen 10 € bis 45 € pro Flugzeug – die Jade-Race UG bezahlt mehrere Tausend Euro an Platzmiete für drei (!) Tage.

Der Flugplatz profitiert zusätzlich vom Jade-Race. Wir stellen zum Beispiel ein für mehrere tausend Euro angeschafftes Flugfeldreinigungsgerät unentgeltlich zur Verfügung. Eine „Win/Win“ Situation!

Wir hoffen, dass wir mit der fortgesetzten Unterstützung durch die Bevölkerung, der Fans, unserer Politik (Landrat S. Ambrosy und Umweltminister Olaf Lies, Abgeordnete Siemtje Möller), der Behörden, der Verwaltung und natürlich unsere Presse die Chance bekommen, das für die Region so erfolgreiche, touristisch sowie wirtschaftlich ertragreiche Event weiter durchführen zu können.

Wir sind jederzeit bereit, mit allen Verantwortlichen am runden Tisch offen und transparent wie bisher die bestmögliche Variante des Jade-Race der weiteren Zukunft miteinander zu besprechen bzw. zu gestalten.

Wir sind in der glücklichen Lage, den wirtschaftlichen Folgen der Corona Krise mit einem blauen Auge entkommen zu sein, so dass wir 2021 ein Jade-Race durchführen können. ... See MoreSee Less

Jade-Race

10 months ago

Wir wünschen allen ein frohes neues Jahr und viel Erfolg im neuen Jahr! Lange haben wir nichts von uns hören lassen, denn der Schock die Absage des Flugplatzes Mariensiel für die diesjährige Veranstaltung sitzt noch tief. Aber wir haben uns in der Zwischenzeit sehr intensiv um neue Standorte gekümmert. Die ersten Gespräche sind erfolgt, jedoch konnte bisher kein konkretes Ergebnis erzielt werden. [ 33 more words ]
www.jade-race.com/?p=5524 ... See MoreSee Less