This post is also available in:
Deutsch (German)
English
Nederlands (Dutch)
Aus Norddeutschland, genauer gesagt aus der Lüneburger Heide, kommt Thomas Bublitz angereist nach Mariensiel.
Angefangen mit dem Dragracing hat er vor 15 Jahren mit seinem Chrysler Coupe "Betsy" , einem Fullsize Mopar , der stetig verbessert wurde und zum Schluss sogar hohe 13er Zeiten schaffte.
Allerdings reifte immer mehr der Wunsch, noch schneller zu werden, was mit dem Chrysler nicht so einfach zu realisieren war.
Vor ca. 5 Jahren erwarb er dann sein aktuellen Renner , eine 1966er Chevy Nova. Mit einem 434er Smallblock fährt er nun tiefe 10er Zeiten. Spitzname der Nova ist "Burning-Bitch" , da sie gerne mal den Startbreich in Nebel hüllt.
Mit seiner Frau Anne-Catrin Muhme als Crewchief ist er mittlerweile auch im Ausland unterwegs, das teilweise sogar recht erfolgreich.
Wir freuen uns auf Thomas und hoffen auf gute Burnouts vor der Ampel.
Stammgast beim Jade-Race ist Michael Rehme, allerdings kennt man ihn da bisher mit seinem hohen, blauen Jeep CJ7, der ihn in beachliche mittlere 13er Zeiten beschleunigt hat. Ursprünglich war das Gefährt eigentlich für Offroad Abenteuer konzipiert, lieferte aber auch auf der 1/4 Meile eine gute Performance ab.
Dieses Jahr präsentiert er uns sein neues Spielzeug, einen Ford F100 aus den 1950er Jahren. Angemeldet ist er für die erstmals ausgeschriebene Hotrod Klasse. In dieser Klasse dürfen klassische Hotrods und Oldtimer an den Start gehen, die aufgrund ihrer Bauart die Auflagen der anderen Rennklassen nicht erfüllen. Damit es trotzdem sicher bleibt, wird dort nur eine 1/8Meile gefahren, damit die Fahrzeuge nicht zu schnell werden.
Wir freuen uns auf Michael mit seinem Pickup und sind gespannt, ob der genau so schnell ist, wie der Jeep.
Natürlich können die Fahrer, die nicht an den Cash Days teilnehmen können, sich ganz normal bei uns für alle anderen Klassen nennen. Auch nach dem offiziellen Nennschluss!
Der Inhalt ist derzeit nicht verfügbar
Dies passiert, wenn der Eigentümer den Beitrag nur mit einer kleinen Personengruppe teilt oder er geändert hat, wer ihn sehen kann. Es kann auch sein, dass der Content inzwischen gelöscht wurde.
Wieder ein paar Bilder von den fleißigen Unterstützern des Jade-Race. Diese Plakate sind in Aurich verteilt worden .....
Vielen Dank dafür !!![]()
Habt auch Ihr Bilder von unseren Plakaten, Postern Aufkleber gesehen oder selbst aufgehangen ? Dann immer hier gerne präsentieren !!!!
Für die 1/8 Meile hat sich Kris Karatomas mit seinem Hotrod angemeldet .
Der Hamburger ist seit langem in der US-Car- und Hotrod-Szene unterwegs, viele kennen bestimmt noch seinen mattgrauen 59er Bel Air.
Vor einigen Jahren ließ er sich dann diesen wunderschönen Ford Hotrod bauen, mit dem man durchaus auch weitere Strecken zurücklegen kann.
Angetrieben von einem Cadillac V8 ist ausreichend Kraft und Leistung vorhanden, um den leichten Rod schnell über den Dragstrip zu scheuchen.![]()
Wir freuen, diesen oldschool Rod in Mariensiel begrüßen zu dürfen.
Eine große Evolution hat der Taunus von Lokalmatador Martin Schulz hinter sich.
Angetrieben von einem etwas modifizierten originalen Ford V6 kam bald der Wunsch nach mehr Leistung. Nach einem Experiment mit einem Chevy V6 , was nicht den gewünschten Erfolg brachte, wurde dann Ernst gemacht: Nun werkelt ein Chevy LS Motor mit 6l Hubraum im Motorraum, der mit Hilfe eines Turboladers zwangsbeatmet wird. Natürlich wurde auch der Rest des Fahrzeugs für die zu erwartende Leistung modifiziert .
Bei ersten Rollout im April dieses Jahres schaffte er damit auf Anhieb eine tiefe 11 auf der Viertelmeile.
Leider musste der Wilhelmshavener beim ersten richtigen Rennen in SantaPod/England feststellen, das sein Getriebe dieser enormen Leistung noch nicht gewachsen war. Das wird jedoch jetzt verstärkt und soll den Taunus in die 10.xx Sec bringen.
Auch sonst ist Martin sehr engagiert für den 1/4 Meile-Sport, als Vize Präsident vom Dragracing Germany e.V kümmert er sich zum Beispiel mit viel Enthusiasmus um den jährlichen Messestand auf der Bremer Oldtimer Messe.
Wir freuen uns auf Martin und seinen Taunus und sind gespannt, ob er in Mariensiel eine neue Bestzeit in den Asphalt brennen kann.
Für ihn ist es fast ein Heimspiel: Jens Könnecke aus dem ostfriesischen Aurich.
Der erfahrene Ostfriese geht mit seinem tollen Oldsmobile Rocket in der Klasse SuperProEt an den Start. Motorisiert ist die gelbe Rakete mit einem 732cui Saugmotor mit weit über 1000PS, das reicht locker für 7er-Zeiten auf der 1/4 Meile.
Immer an seiner Seite dabei ist seine Frau Heike Könnecke , als Crew Chefin kümmert sie sich mit Herzblut um das ganze drumherum und weist Jens vor der Ampel ein. Ein Teil der Jade-Race Crew begleitete die beiden letztes Jahr auf ihrer Skandinavien Tour.
Ein großes Dankeschön geht an das Rennteam auch für die Unterstützung bei der Werbung für das Jade-Race.
Wir freuen uns, den schnellen Ostfriesen in Mariensiel vor der Ampel zu sehen.
Nachdem es jetzt ja auch eine Klasse für Hotrods gibt, hat sich Merrik Hornschuh auch noch mit seinem anderen Gefährt angemeldet. Bei dieser wilden Kreation handelt es sich um einen komplett modifizierten 1944er GMC Truck. Auf Basis eines Chevy Caprice Rahmen sitzt die stark modifizierte Karosse, die nun von einem ebenfalls modifizierten Chevy LT V8 Motor voran getrieben wird. Mit Hilfe eines Airride Fahrwerks kann der Truck auch am Asphalt kratzen.
Wir freuen uns, diesen optischen Hingucker auf der 1/8 Meile zu sehen.
Vielen Dank an Andre Ludewig von der Firma Motor Krep für die Unterstützung bei der Werbung. Schaut mal auf seiner Facebook Seite vorbei, dort seht ihr was in seiner Firma alles möglich ist in Sachen Tuning
Motor Krep
Neue Klassen In den letzten Wochen hat sich im Hintergrund einiges getan. Wie im Livestream schon angekündigt, waren wir in der Klärung bzgl. der im DMSB nicht geregelten modernen straßenzugelassenen Autos. Da wir das Event dieses Jahr nicht nach dem DMSB Reglement durchführen, haben wir nunmehr eine eigene Lösung finden können. Das DMSB Reglement hat sich im Prinzip seit einem Jahrzehnt im Bereich des Public Race nicht weiterentwickelt....![]()
www.jade-race.com
Neue Klassen In den letzten Wochen hat sich im Hintergrund einiges getan. Wie im Livestream schon angekündigt, waren wir in der Klärung bzgl. der im DMSB nicht geregelten modernen straßenzugelassen...
Ein eher ungewöhnliches Motorkonzept bringt Marcel Gouma mit zum Jade-Race : In seinem Corsa B werkelt ein
2.0 16V Motor, der wird jedoch aufgeladen mit einem Eaton m90 supercharger anstatt des "üblichen" Turboladers. Das diese Kombination auch sehr gut funktioniert, beweist er seit Jahren in der Pro-Et, eine Best-ET von 11.03 kann sich da durchaus sehen lassen. Unterstützt wird er dabei immer von seiner Frau und Team Chefin Sinead Stoker, die ihm immer zur Seite steht.
Zwischen den Rennen ist Marcel ein fester Bestandteil der DHRA, er hilft und unterstützt das niederländische Zeitnahme-Team wo immer er kann.
Wir freuen uns auf den kleinen Opel, wie wieder versucht ,die großen V8 in der ProEt zu ärgern.
Eine liebe Rückmeldung an uns, wo unsere verschickten Poster, Flyer und Aufkleber, überall zu sehen sind !
Vielen Dank an alle fleißigen Unterstützer vom Jade-Race ! 👍
Dieses Poster sorgt in den Niederlanden für Begeisterung .....
Fotos von Jade-Races Beitrag
Ein weiterer Starter aus den Niederlanden ist Niek Kruif .
Der sympathische Holländer ist schon seit einigen Jahren in der Klasse ProEt unterwegs.
Nachdem er die letzten Jahre in einem wunderschönen Pontiac Firebird an den Start ging, hat er für diese Saison aufgerüstet: Mit einer von einem 427cui V8 befeuerten 1966er Chevy Nova geht er nun auf die Jagd nach 9er Zeiten, was mit den auf dem Prüfstand gemessenen 800PS durchaus möglich sein sollte.
Begleitet wird Niek meistens von seiner Tochter Didi de Kruif , die sich dann um das drumherum kümmert.
Wir freuen uns auf Niek mit seiner Nova und sind gespannt, wie tief die 9.xx in Mariensiel sein wird.
Sie sind seit Jahren bekannt für ihre tollen Fotos vom Dragrace in Deutschland: Clarrisa und Harry Czekalla.
Vor ein paar Jahren entstand in Clarissa jedoch immer mehr der Wunsch, selber Gas zu geben, anstatt andere dabei zu fotografieren. Schnell wurde der Plan in die Tat umgesetzt und ein wunderschöner oldschool Altered Dragster angeschafft.
Mit ihrem Mann Harry als Crew kämpft sie nun um gute Zeiten auf der 1/4Meile. Clarrisa geht in der Klasse Super-Comp an den Start, wo auf einen festen Index von 8.9sec gefahren wird.
Auch wenn wir ihre tollen Fotos vermissen, freuen wir uns, Clarrisa und Harry beim Jade-Race an der Startampel zu sehen und wünschen viel Erfolg.
Der Inhalt ist derzeit nicht verfügbar
Dies passiert, wenn der Eigentümer den Beitrag nur mit einer kleinen Personengruppe teilt oder er geändert hat, wer ihn sehen kann. Es kann auch sein, dass der Content inzwischen gelöscht wurde.
Fotos von European FWDs Beitrag
NACHSCHUB!
Die nächste Lieferung ist da.
Dina 4 Aufkleber zb.für PKW Seitenscheibe usw.
Wer möchte uns bei der Werbung unterstützen für das Jade-Race ?
Anfrage bitte unter : Info@jade-race
Danke
Langsam geht es jetzt schon in die Vorbereitung für das Jade-Race . Neues Material für die Streckenpreperation.
4 x neue Hoosier nur für den Gegenläufer . 👍🏁
Hoch die Hände Wochenende? Guten Start in ein langes Wochenende für alle mit Brückentag 😎![]()
Erinnerungen an ehemalige Jade Races und Vorfreude auf den Relaunch vom @jade_race / Jade-Race 2025 am 18.-20.07
Fotos von Jade-Races Beitrag
Vielen Dank an das Ralf Schumacher Kartcenter in Bispingen für die Unterstützung bei der Werbung für das Jade-Race.
Wer selber mal Gas geben will:
rs-kartcenter.de/
Folgt uns heute Abend um 20 Uhr auf YouTube. Wir stellen euch das Konzept rund um das Event und der Abendveranstaltung vor, beantworten Fragen und führen lockere „Benzingespräche“.![]()
Livestream – Fragerunde rund um das Jade-Race und den 10k Cash Days
www.jade-race.com
Folgt uns heute Abend um 20 Uhr auf YouTube. Wir stellen euch das Konzept rund um das Event und der Abendveranstaltung vor, beantworten Fragen und führen lockere „Benzingespräche“.
Gleich um 2 Männer auf jeweils 2 Rädern kümmert sich Ines Spannowski.
Sohn Eric ist seit vielen Jahren mit einem Junior Bike auf der Rennstrecke zu finden und gibt dort Vollgas. Vater Sven kämpft mit seiner GSXR in der Super Comp Klasse um Punkte.
Die Begeisterung der ganzen Familie für das Dragracing zeigt sich auch abseits von den Rennen. Sven Spannowski hat sich zum Tech-Inspektor für Motorräder ausbilden lassen und wird in Zukunft auch technische Abnahmen bei den Rennen durchführen können.
Ebenso ist die ganze Familie immer zur Stelle, wenn irgendwo Unterstützung benötigt, zum Beispiel für einen Messestand, wo Eric dann geduldig und mit Begeisterung jedem erklärt, wie Dragracing funktioniert.
Wir freuen uns auf " Die Spannowskis" und sind gespannt, wer von den beiden Männern die besseren Reaktionszeiten an der Ampel zeigen wird.
Danke auch an Fa. Bosselmann Metallhandel in Schneverdingen für die Unterstützung bei der Werbung. ![]()
bosselmann-metallhandel.de/
Die Öhrchen auf dem Helm hat sie mittlerweile runter genommen: Marie Rosen
Seit dem 8. Lebensjahr sitzt die mittlerweile junge Frau auf einem Motorrad und kämpft um gute Zeiten auf dem Dragstrip. Nachdem Sie einige Jahre auf verschiedenen Junior-Bikes untwegs war, ist sie vor 3 Jahren endlich auf eine Hayabusa umgestiegen und fährt in der ET-Bike Klasse. Bedingung ihrer Mutter dafür war, das sie mit den Füßen an den Boden kommt, wenn sie auf dem Motorrad sitzt 😉
Die Erfolge der letzten Jahre zeigen, daß Marie weiß,was sie vor der Ampel macht.
Wir freuen uns auf Marie mit ihrem schnellen Bike und wünschen ihr viel Spaß in Mariensiel.
Morgen Abend 20:00 Uhr (Samstag 26.04.25) gehen wir zusammen mit Jade-Race in den Livestream auf YouTube. Alle Infos und Neuigkeiten zum Cash Day und Jade Race gibt es dort. ![]()
Livestream:![]()
www.youtube.com/live/z8ijWAr5J6I?si=htwBZDScCmuQxjLF
Fotos von Kai Finkbeiners Beitrag
fb.me/e/4xQfQRfPa![]()
Diesen Sonntag ist es soweit, der Wettergott scheint es auch gut mit uns zu meinen. ![]()
Wir freuen uns schon sehr auf euch. Auch die Jungs und Mädels vom Cashday und dem Jade-Race, das dieses Jahr endlich wieder stattfindet, werden vor Ort sein.![]()
Jetzt schon mal vorab ein paar Infos zur Anfahrt und der Parksituation. Wir nutzen, wie jedes Jahr, den Parkplatz des benachbarten Famila-Parkplatzes, die Zufahrt erfolgt ausschließlich über die Raiffeisenstraße, die Zufahrt über die Straße "Am Vogelsang" wird geschlossen sein.
Die erste Einfahrt (blau) ist für normale Besucher, die zweite Einfahrt (rot) für die Parkflächen der US Cars und Tuner. Vor Ort stehen Schilder und Ordner die euch den richtigen Weg zeigen werden. Wir haben euch auch mal eine sehr professionelle Skizze gemalt (natürlich mit Paint), um das noch mal zu veranschaulichen. 🙂
Fotos von Romy Kehrbeins Beitrag
Fotos von Romy Kehrbeins Beitrag
1. Achtergrond: We zijn al enkele weken intensief bezig met de organisatie van Jade-Race. Eén van de centrale taken was de vraag met welke organisatie en in welke vorm we het evenement zullen organiseren. In eerste instantie besloten we het evenement aan te melden bij de Nederlandse KNAF. Achteraf bleek dit echter veel bureaucratische rompslomp met zich mee te brengen, waar ook de DMSB bij betrokken was....![]()
Verklaring over de aankondiging van Jade-Race
www.jade-race.com
1. Achtergrond: We zijn al enkele weken intensief bezig met de organisatie van Jade-Race. Eén van de centrale taken was de vraag met welke organisatie en in welke vorm we het evenement zullen organ.....
1. Background: We have been working intensively on the organization of the Jade Race for several weeks now. One of the central tasks was the question of which association to register the event with and in what form. In the first draft, we decided to register the event with the Dutch KNAF. In retrospect, however, it turned out that this entailed many bureaucratic hurdles, which also involved the DMSB....![]()
Statement regarding the announcement of the Jade Race
www.jade-race.com
1. Background: We have been working intensively on the organization of the Jade Race for several weeks now. One of the central tasks was the question of which association to register the event with...
1. Hintergrund: Seit einigen Wochen arbeiten wir intensiv an der Organisation des Jade-Race. Eine der zentralen Aufgaben war die Frage, bei welchem Verband und in welcher Form wir die Veranstaltung ausschreiben. Im ersten Entwurf entschieden wir uns, das Event bei der niederländischen KNAF anzumelden. Doch im Nachhinein stellte sich heraus, dass dies viele bürokratische Hürden mit sich brachte, bei denen auch der DMSB involviert wurde....![]()
Statement bzgl. Ausschreibung vom Jade-Race
www.jade-race.com
1. Hintergrund: Seit einigen Wochen arbeiten wir intensiv an der Organisation des Jade-Race. Eine der zentralen Aufgaben war die Frage, bei welchem Verband und in welcher Form wir die Veranstaltung...
Und die nächsten Pakete gehen heute raus!
Danke für eure Unterstützung und das ihr bei der Werbung für das Jade-Race mit helft.
DANKE 👍👍👍🏁🏁🏁
Der Inhalt ist derzeit nicht verfügbar
Dies passiert, wenn der Eigentümer den Beitrag nur mit einer kleinen Personengruppe teilt oder er geändert hat, wer ihn sehen kann. Es kann auch sein, dass der Content inzwischen gelöscht wurde.
Dragracing ist Familiensport. Erwähnte ich ja schon diverse Male. So auch in Luxemburg bei Familie Weyland.
Vater Sam war die letzten Jahre mit seiner Beretta in der Super-Comp-Klasse auf vielen Rennstrecken zu finden, im Gepäck waren da zuletzt immer zwei Juniordragster, die von seinen Söhnen Yannis und Loris pilotiert werden .
Yannis ist mit seinem 55PS Hauser Juniordragster schon sehr schnell unterwegs. Sein kleiner Bruder übt aber schon fleißig mit seinen 20PS, um vielleicht mal den Dragster vom großen Bruder zu übernehmen.
Vater Sam ist beim Anblick der kleinen Rail-Dragster aber wohl auf den Geschmack gekommen und geht 2025 erstmals mit einen 427cui Rear-Engine-Dragster an den Start.
Wir freuen uns auf Familie Weyland und sind gespannt, wer die besten Reaktionszeiten in den Asphalt brennt.
Zweiter Tag in Augustfehen bei Börjes.
Das Interesse ist sehr groß.
Tolles Wetter und gute Stimmung.
Fotos von Jade-Races Beitrag
Wir sind in Augustfehen mit dem Jade-Race Stand. Super Wetter, tolle Leute, sehr schöne Veranstaltung hier bei Börjes.
Der Inhalt ist derzeit nicht verfügbar
Dies passiert, wenn der Eigentümer den Beitrag nur mit einer kleinen Personengruppe teilt oder er geändert hat, wer ihn sehen kann. Es kann auch sein, dass der Content inzwischen gelöscht wurde.
"I'm a wild one, a really really wild one"..... das passt perfekt auf Merrik Hornschuh .
Sein 46er Ford Coupe wird auf jeden Fall die Aufmerksamkeit der Zuschauer auf sich ziehen. Ausgerüstet mir einem Bigblock
Chevy Motor mit Blower wird er beim Jade-Race das erste mal ernsthaft auf Bestzeiten-Jagd gehen. Merrik schraubt seit Ewigkeiten an Autos und Hotrods, dabei sind schon wilde Kreationen entstanden, so zum Beispiel der COE Dragracer.
Vielleicht bringt er den ja auch noch mit nach Jade für einen Showlauf.
Wir freuen uns auf Merrik und hoffen, daß er auf der präparierten Strecke eine neue Bestzeit hinlegt.
Die ersten 15 Paket sind schon unterwegs zu euch!
Voll mit den gewünschten Werbung für das Jade-Race . Plakate groß und klein , Flyer , Aufkleber für die Fahrzeuge.
Vielen Dank für eure Unterstützung.
Wir sehen uns am 18 - 20.07.25 beim Jade-Race 👍
Im Sommer trifft man sie eigentlich fast jedes Wochenende auf einem Rennen: Familie Walter aus Hamburg.
Während Vater Jan Walter und Tochter Jenny Walter in ihren Autos auf Bestzeiten-Jagd gehen, kümmert sich Mutter Heidi um das ganze drumherum und die Organisation.
Jan will in Mariensiel mit seinem 69er Ford Mustang Mach1 an den Start gehen. Aktuell hat er jedoch noch Probleme mit seinem Motor, die bis zum Jade Race hoffentlich erledigt sind.
Jennys Fahrzeug ist ebenfalls ein Mustang, ein 66er Fastback mit einem 434er Stroker Motor. Ihre Bestzeit liegt bei einer 10.7@200kmh. Damit ist sie ihrem Vater dicht auf den Versen, Jans bisherige Bestzeit ist eine 10.5@224kmh.
Und sollte die Ford Technik in einem der beiden Mustangs mal streiken, gibt es noch den Team-Ersatzwagen: Eine Z06 Corvette mit Kompressor Umbau und ca. 750PS, die für mittlere 10er Zeiten gut ist.
Wir freuen uns auf das Team Walter Racing und vielleicht gibt es ja das eine oder andere spannende Vater-Tochter Duell an der Ampel.
Mit der Startnummer 357 hat sich Marcel Dahlbeck in der SCB angemeldet.
Sein Motorrad hat einen 3-Zylinder Schneemobil-Motor mit ca. 200PS, in Verbindung mit einem Gewicht von ca. 155kg reicht das für schnelle 10er Zeiten auf dem Dragstrip.![]()
Wer jetzt mehr über das "2-rädrige Schneemobil "😉 erfahren möchte, sollte mal auf Marcels Youtube-Channel schauen: youtube.com/@teamtechnikerracing?si=eTHxTrWIykfBkyAg![]()
Wir freuen uns auf spannende Läufe mit Marcel Dahlbeck beim Jade-Race.
Girly-Power auf 2 Rädern: Das ist Feline Groß vom Rottingham Dragracing Team, die den Jungs in der Junior Bike Klasse zeigen will, wer dort wirklich die Hosen an hat.
Wieder einmal sind Ehlert Stark und Resi Karacho daran nicht unschuldig, auf einer Geburtstagsparty wurde Feline zu einer Testfahrt in Zerbst eingeladen. Feline war sofort Feuer und Flamme , dank Sven Klut und der Junior-Dragster-School konnte sie dann erste Erfahrungen auf einer Aprilia RS 125 in ihrer ersten Saison machen.
Ihre Eltern SarahMike Groß Sarah und Mike waren ebenso begeistert von dem neuen Hobby und fördern ihre Tochter wo es geht. 2024 bekam das Nachwuchstalent dann ihre eigene Maschine, eine Kawa ZR 550, mit der startete sie dann auch das erste Mal bei den Nitros in Hockenheim.
Wir freuen auf Feline und wünschen ihr viel Erfolg in der Saison 2025.
Fotos von Jade-Races Beitrag